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北京宏裕科技发展有限公司
主营：蓄电池,铅酸蓄电池,ups蓄电池,蓄电池厂家,蓄电池价格
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科士达蓄电池12V150AH 型号6-FM-150全新价格
科士达全国免费咨询热线：400-064-8858
电话（24小时）：
公司座机：+86-010-57205378
公司传真：+86-*
邮件：*
服务项目：产品销售、产品咨询、产品附件、分销支持
电池特性：标准系列浮充寿命可达3～8年
1、 免维护
采用*特的气体再化合技术（GAS RECOMBINATION）。不必定期补液维护，减少用户使用的后顾之忧。
2、 安全可靠性高：
采用自动开启、关闭的安全阀，防止外部气体被吸入蓄电池内部，而破坏蓄电池性能，同时可防止因充电等产生的气体而造成内压异常使蓄电池遭到破坏。全密闭电池在正常浮充下不会有电解液及酸雾排出，对人体无害。
3、 使用寿命长：
在20℃环境下，FM系列小型密封电池浮充寿命可达3年，FM固定型密封电池浮充寿命可达6年，FML系列电池浮充寿命可达8年，FMH系列电池浮充寿命可达10年，GFM系列电池浮充寿命可达15年。
4、 自放电率低：
采用优质的铅钙多元合金，降低了蓄电池的自放电率，在20℃的环境温度下，Kstar蓄电池在6个月内不必补充电能即可使用。
5、 适应环境能力强：
可在-20℃～+50℃的环境温度下使用，适用于沙漠、高原性气候。可用于防暴区的特殊电源。
6、 方向性强：
特别隔膜（AGM）牢固吸附电解液使之不流动。电池无论立放或卧放均不会泄露，保证了正常使用。
7、 绿色无污染：
蓄电池房不需要用耐酸防腐措施，可与电子仪器设备同置一室。
8、 全新FML系列电池具有更长的使用寿命及深循环特性
采用铅锡多元特殊正极合金，比传统的铅钙合金耐腐性更强，循环寿命更优越。
优化珊格放射形设计，具有更强劲的输出功率。
*特的铅膏配方及制造工艺，充分利于4BS的形成，确保电池具有较长的浮充使用寿命。
添加剂的合理使用。使PCL（容量早期损失）得以更好的解决。
全新的**部和侧位连接方式，方便用户以各种方式连接电池，铜芯镀银端子及特别设计，保证较佳的电气性能。
|
型号 |
额定电压（V） |
额定容量（Ah） |
外形尺寸（mm） |
参考重量（Kg） |
端子类型 |
||||||
|
20HR 1.80C |
10HR 1.80V/C |
5HR 1.75V/C |
1HR 1.60V/C |
长（L） ±1 |
宽（W） ±1 |
高（H） ±1 |
总高 ±2 |
||||
|
6-FM-38 |
12 |
40 |
38 |
34.2 |
24.0 |
197 |
165 |
170 |
170 |
13.8 |
M1 |
|
6-FM-40 |
12 |
43 |
40 |
35.7 |
25.8 |
197 |
165 |
170 |
170 |
15.0 |
M1 |
|
6-FM-50 |
12 |
54 |
60 |
44.8 |
32.4 |
228 |
138 |
208 |
212 |
17.5 |
M2 |
|
6-FM-65 |
12 |
70 |
65 |
58.0 |
42.0 |
350 |
167 |
178 |
178 |
21.0 |
M2 |
|
6-FM-70 |
12 |
75 |
70 |
62.0 |
45.0 |
350 |
167 |
178 |
178 |
25.0 |
M2 |
|
6-FM-90 |
12 |
97 |
90 |
80.5 |
58.2 |
332 |
175 |
212 |
220 |
30.0 |
M2 |
|
6-FM-100 |
12 |
106 |
100 |
89.0 |
64.0 |
406 |
174 |
238 |
238 |
30.5 |
M3 |
|
6-FM-120 |
12 |
129 |
120 |
107 |
73.0 |
406 |
174 |
238 |
238 |
39.0 |
M3 |
|
6-FM-150 |
12 |
161 |
150 |
133 |
89.0 |
485 |
171 |
241 |
241 |
50.0 |
M3 |
|
6-FM-200 |
12 |
210 |
200 |
179 |
119 |
520 |
240 |
220 |
224 |
65.0 |
M3 |
|
GFM100 |
2 |
110 |
100 |
90 |
60 |
174 |
80 |
224 |
240 |
7.5 |
M5 |
|
GFM150 |
2 |
166 |
150 |
135 |
90 |
170 |
100 |
206 |
212 |
9.0 |
M5 |
|
GFM200 |
2 |
222 |
200 |
180 |
120 |
170 |
110 |
328 |
350 |
14.2 |
M3 |
|
GFM300 |
2 |
333 |
300 |
270 |
181 |
170 |
150 |
328 |
350 |
21.5 |
M3 |
|
GFM500 |
2 |
554 |
500 |
448 |
302 |
170 |
244 |
330 |
350 |
33.0 |
M3 |
|
GFM800 |
2 |
860 |
800 |
716 |
483 |
410 |
174 |
330 |
350 |
58.0 |
M3 |
|
GFM1000 |
2 |
1080 |
1000 |
894 |
605 |
475 |
174 |
330 |
350 |
66.0 |
M3 |
|
GFM1500 |
2 |
1612 |
1500 |
1342 |
910 |
400 |
350 |
340 |
375 |
110 |
M3 |
|
GMF2000 |
2 |
3150 |
2000 |
1790 |
1231 |
491 |
350 |
340 |
375 |
135 |
M3 |
|
GFM3000 |
2 |
3226 |
3000 |
2688 |
1815 |
712 |
350 |
340 |
375 |
222 |
M3 |
文章作者： 时间：2018-6-28 11:14:04
科士达蓄电池故障处理方法
1如发现科士达电池较柱上有硫化现象应将其清除，必要时涂抹凡士林。
2放电时，如发现个别电池电压低于较低电压应将其解除放电。充电时再接入，必要时应单独对其进行过充电处理直至恢复容量。
3如发现科士达蓄电池组有落后电池，而无法恢复容量时应及时进行更换。发现多只电池容量落后而无法恢复，影响到直流母线电压时，应更换电池组。如到使用年限应加强对其监视，发现问题及时更换。发现多只电池容量落后而无法恢复，影响到直流母线电压时，应更换电池组。
4如有鼓肚、裂纹时应及时更换。
科士达蓄电池充电发热的原因
科士达蓄电池在充电过程中，电能一部分转变为化学能，还用一部分转变为热能和其他能量。充电电池发热属于正常现象，但是温度较高时就应及时检查充电电流是否过大或者科士达电池内部发生短路等，发热量与电解液量关系较小,如是密封电池电解液量较少时内阻增大,也会引起电池升温并且充电时端电压很高。 电池衰老、电解液干涸、内部有短路等同样也会造成发热。充电器不能在充电后期恒压，以至造成电池电压**过允许值，温度会升高，严重的会鼓胀，寿命终结。使用中，尽量不横放或倒放，防止电池内部一时大量产气不能顺利从放气阀排出，尤其充电时更是如此，否则可能引起外壳爆裂。