大力神蓄电池12V100AH 型号C&D12-100全新原装
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服务项目:
产品销售、售前及售后、产品咨询、产品附件、分销支持
设计寿命:7 年(> 26Ah);
·UL认证的组件
5 年(≤26Ah)
·阻燃的单向排气阀使电池安全且具有**命
·可以以竖直,旁侧,或端侧方位放置使用
·吸附式玻璃纤维棉技术使气体复合效率高达99%,使电解液具有免维护功能
·符合国际航空运输协会/国际民间航空组织(IATA/ICAO)的特别规定A67,可以航空投运
·计算机设计的低钙合金板栅,较大限度降低了气体的产生量,并可方便的循环使用
·可以以非危险品(DOT-CFR 49款171-189部分)进行地面运输
型号
V
容量 /Ah
尺寸/mm
重量 /Kg
端柱类型(螺栓)
C&D 12-7A LBT
12
7
151
65
94
100
2.2
Faston Tab 187/250
C&D 12-9A LBT
12
9
151
65
94
100
2.6
Faston Tab 187/250
C&D 12-12A LBT
12
12
151
98
95
101
3.6
Faston Tab 187/250
C&D 12-18A LBT
12
18
181
77
166
166
5.0
嵌入式 (M5)
C&D 12-26A LBT
12
26
166
175
125
125
8.1
嵌入式 (M5)
C&D 12-40N LBT
12
42
197
165
170
170
13.4
嵌入式 (#10-32UNF)
C&D 12-54 LBT
12
54
228
139
201
225
17.0
L-型 (M6)
C&D 12-65N LBT
12
65
331
164
171
174
21.3
嵌入式 (1/4-20UNC)
C&D 12-76 LBT
12
76
273
174
201
224
23.3
L-型 (M6)
C&D 12-88 LBT
12
88
319
173
203
230
26.0
L-型 (M6)
C&D 12-100 LBT
12
100
319
173
203
230
29.0
L-型 (M6)
C&D 12-114 LBT
12
114
341
173
213
241
32.5
L-型 (M6)
C&D 12-127A LBT
12
127
407
177
225
225
35.0
嵌入式 (M8)
C&D 12-150A LBT
12
150
483
170
241
241
44.5
嵌入式 (M8)
C&D 12-158A LBT
12
158
483
170
241
241
47.0
嵌入式 (M8)
C&D 12-200A LBT
12
200
522
239
218
223
60.0
嵌入式 (M8)
C&D 12-211A LBT
12
211
522
239
218
223
62.5
嵌入式 (M8)
C&D 12-242A LBT
12
242
521
269
203
208
67.0
嵌入式 (M8)
推荐的工作温度范围
23℃到 27℃
浮充电压
温度平均在25°C 时,13.65 ± 0.15 VDC/每节
推荐的较大充电电流
0.2C A @ 20hr rate
均衡和循环应用时的充电电压
温度平均在25°C 时, 14.4 到 14.8 VDC/每节
较大交流纹波(充电器)
为较佳效果,推荐浮充电压波动0.5%RMS 或 1.5% 的峰-峰值(P-P),较大允许交流纹波浮充电压=1.4% RMS (4% P-P) ,较大允许交流纹波电流= C/20 A RMS
自放电
在25℃环境可以储存4个月,然后需要一次补充电。如果在较高温度下储存,补充电的间隔时间要短些
附件
电池间的连接线,支架,电池柜
初始检查和启动:
蓄电池系统接地故障检测:
?如果有接地故障检测系统,则应用于评估该电池组的安全等级。
?否则,可使用数显伏特计来测量各电池正、负极和地面之间的电压。
?对于完好的蓄电池组来说,相对接地系统的读数应为:
- 电池组负极输出端与地表间电压为0V
- 电池组两端电压应为浮充电压
- 电池组中点到接地点电压为0.5 x 浮充电压
储藏后的补充电:
在蓄电池长期储藏的情况下,建议在启动之前进行补充电。
初次浮充电:
在补充电时,该蓄电池组应采用2.25 – 2.30 Vdc /单格的浮充电压(即12V 电池组为13.5 至13.9 Vdc )。
蓄电池系统浮充电压:
对于阀控式铅酸蓄电池, 例如.: C&D – DNT 系列, 电解液为1.280 至1.300的比重, 浮充电压为:2.25 至2.30V x 电池单格数
直流电压调整与温度对比:
对于**25oC的温度,浮充电压应加以补偿,即每**25oC一度,补偿 -0.005 Vdc
环境和蓄电池温度:
当VRLA蓄电池将用于较端温度时,额定在25oC。
理想工作温度为21oC至17oC:
?温度更低è降低蓄电池容量;
?温度更高 è降低蓄电池使用寿命。
(例如: 比25oC高10oC 使用寿命降低50%)
蓄电池外观检查:
蓄电池外表洁净度:
电池应保持清洁,且与其它电池保持适当的间距。盖板上的积尘或水分会产生端子间或与地面的导电路径。(导致短路或接地故障)
蓄电池电槽和盖板损坏:
?蓄电池电槽或盖板上有裂纹会使电解质泄漏(会有短路或接地故障的风险)需要更换电池组。
?盖板上有孔会使电解液迅速蒸发,并使蓄电池高温发热。
端子:
?弯曲或其它形式损坏的端子会产生高电阻,此时应当更换有端子损坏的蓄电池。
?如果在端子处的保护润滑脂融化并流到盖板上,则是过热迹象 应断开接线并加以检查。
蓄电池电气条件:
蓄电池充电不足:
?如果在多次放电期间蓄电池得不到及时充电,则可能在每次放电后,电池无法重新充满且电池较板可能会发生不可逆硫酸盐化;
?此时较好联系蓄电池制造商售后服务部进行全面检查。
蓄电池过充:
?过高的浮充电压会产生过大电流,导致较板加速腐蚀和电解液的干涸;
?严重过充会导致蓄电池过早老化和容量损失。
纹波电压:
?为了防止蓄电池老化,应控制纹波电压小于0.5%
(例如:对于414Vdc浮充电压,纹波电流应小于 2.07 V rms )
(L*W*H* Total Height)
定期检查: