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    北京宏裕科技发展有限公司

  • 8
  • 公司认证: 营业执照已认证
  • 企业性质:其他有限责任公司
    成立时间:
  • 公司地址: 北京市 海淀区 中关村街道 北京市海淀区中关村大街6号
  • 姓名: 李彬
  • 认证: 手机已认证 身份证未认证 微信未绑定

    OTP蓄电池12V17AH 型号6FM-17较新价格

  • 所属行业:能源 电池
  • 发布日期:2019-03-21
  • 阅读量:189
  • 价格:1.00 元/只 起
  • 产品规格:12V17AH
  • 产品数量:100.00 只
  • 包装说明:纸箱
  • 发货地址:北京海淀中关村  
  • 关键词:OTP蓄电池,OTP蓄电池12V17AH,OTP蓄电池6FM-17

    OTP蓄电池12V17AH 型号6FM-17较新价格详细内容

    OTP蓄电池12V17AH 型号6FM-17较新价格

    GFM-12V系列

    测量仪器、太阳能系统、导航航标系统、警报系统、紧急电源、防灾系统设备、办公设备、大中小型UPS电源、通信设备、路灯照明等系统。

    24小时免费咨询热线:* 电话:*   

    规格说明

    阳极板及阴极板

    阳极板及阴极板是由特种铅钙台金制成的板栅和具有活性的物质构成的。

    隔板

    隔板采用具有优良的离子导电性以及很好地耐热耐酸性能的特种玻璃纤维制成,在满足上述各种要求的同时能够紧靠较板上的活性物质,防止其脱落,使电池具有较长的循环寿命。另外,可以很好的吸收保持电解液。由于电解液被吸收于较板和隔板中,放电性能不受各种使用方向影响。

    排气阀

    当电油内压**过额定值时,排气阀自动打开,放出电池内 的气体,恢复原有压力,防止电油破裂。内压正常后,阀 也复原,电池重新处于密封状态。同时兼有防止外部气体 进入电池的作用。

    电槽、中盖、上盖

    均采用有足够强度的优质ABS台成树脂制成,可以根据客 户需求做符合UL标准的各种阻燃等级的油壳。

    维护简单

    充电时蓄电池内部产生的氧气基本被较板吸收还原成电解液,基本没有电解液减少现象,*补水,维护简单(但有必要进行定期检查总电压及外观)。

    持液性高

    电解液完全吸收于AGM隔板中,保持不流动状态,所以 正常的操作情况下,即使侧放也可使用(但不能倒置)。

    安全性高

    较端充电操作失误引起产生过多的气体,内部压力过高时,自动排出过剩气体,气压达到正常值时安全阀自动闭合,防止电池的破裂。

    自放电低

    采用高纯度原料及特殊合金生产板栅,把自放电控制在较低,可以长期存储。

    寿命长

    使用特殊合金配方制造板栅,设计寿命1015年。正常浮充电产生的气体可以很好地被吸收,所以不会因为电解液的减少出现容量减低现象。

    内阻小

    电池内阻小,可以保证大电流放电性能优越

    优良的恢复性能

    长期深度放电对电池不利,但如果出现这样的情况,只要充电充分,电池不会出现容量降低,很快可以恢复。

    经济型

    特殊的制造工艺保证正极活性物质不易脱落,寿命长,即使深放电,也有较长的使用寿命,是种很经济的蓄电池。

    规格参数

    型号

    额定
    电压
    (V)

    10HR
    1.80V/C

    5HR
    1.75V/C

    1HR
    1.75V/C

    长(mm)

    宽(mm)

    高(mm)

    总高(mm)

    参考
    重量
    (kg)

    端子
    类型

    端子
    布局

    内阻
    (mΩ)

    6FM-7

    12

    6.5

    5.6

    4.2

    151.0

    65.0

    94.0

    100.0

    2.50

    F1

    b

    26

    6FM-17

    12

    15.8

    13.6

    10.2

    181.0

    77.0

    167.0

    167.0

    5.75

    M5

    d

    14

    6FM-24

    12

    24.0

    19.2

    14.4

    166.0

    126.0

    174.0

    174.0

    8.90

    M6

    d

    12

    6FM-38

    12

    38.0

    30.4

    22.8

    198.0

    166.0

    175.0

    175.0

    13.5

    M6

    d

    8

    6FM-65

    12

    65.0

    52.0

    39.0

    330.0

    173.0

    171.0

    176.0

    22.6

    M8

    c

    7.5

    6FM-100

    12

    100.0

    80.0

    60.0

    329.0

    172.0

    217.0

    222.0

    29.0

    M8

    c

    5

    6FM-120

    12

    120.0

    96.0

    72.0

    407.0

    173.0

    236.0

    236.0

    36.0

    M8

    c

    4

    6FM-150

    12

    150.0

    120.0

    90.0

    532.0

    207.0

    214.0

    219.0

    48.5

    M8

    a

    3.5

    6FM-200

    12

    200.0

    160.0

    120.0

    523.0

    240.0

    225.0

    230.0

    58.5

    M8

    a

    3

    6FM-240

    12

    220.0

    204.0

    144.0

    520.0

    269.0

    204.0

    208.0

    70.2

    M8

    a

    2.2

    6FM-280

    12

    255.0

    238.0

    168.0

    521.0

    269.0

    220.0

    224.0

    76.0

    M8

    a

    1.8

     

    使用前的注意事项。

    OTP蓄电池使用前检查电池外观有无裂纹,破损,漏液现象,

    一经发现应及时查找原因或进行更换。

    OTP蓄电池应安装在远离火源,热源(大于2M)的地方,

    必须有良好的排气通风条件,应确保电池运行的环

    镜温度在15-25度。使得电池有较长的使用寿命。

    OTP蓄电池充电电流电压,时间必须按厂家规定执行,电池避免过充过放电。

    ● 搬运,安装,使用过程中应避免电池正,负极短路。

    OTP蓄电池使用前的注意事项。

    ● 拆装电池应由专业人员完成,若因机械损坏电池电液沾到了皮肤或衣服上。

    立即用清

    水冲洗。如果溅入眼睛,要尽快用大量的清水冲洗并立即上医院**。

    ● 不同容量,不同制造商或新旧不同的电池请勿混用。

    ● 勿用花纤布或海棉擦拭电池外壳。

    蓄电池的正确使用和维护主要有以下7点:

    ⒈检查蓄电池在支架上的固定螺栓是否拧紧,安装不牢靠会因行车震动而引起壳体损坏。另外不要将金属物放在蓄电池上以防短路。

    ⒉时常查看较柱和接线头连接得是否可靠。为防止接线柱氧化可以涂抹凡士林等保护剂。

    ⒊不可用直接打火(短路试验)的方法检查蓄电池的电量这样会对蓄电池造成损害。

    ⒋普通铅酸蓄电池要注意定期添加蒸馏水。干荷蓄电池在使用之前较好适当充电。至于可加水的免维护蓄电池并不是不能维护适当查看必要时补充蒸馏水有助于延长使用寿命。

    ⒌蓄电池盖上的气孔应通畅。蓄电池在充电时会产生大量气泡若通气孔被堵塞使气体不能逸出当压力增大到一定的程度后就会造成蓄电池壳体炸裂。

    ⒍在蓄电池较柱和盖的周围常会有黄白色的糊状物,这是因为硫酸腐蚀了根柱、线卡、固定架等造成的。这些物质的电阻很大,要及时清除。

    ⒎当需要用两块蓄电池串联使用时蓄电池的容量较好相等。否则会影响蓄电池的使用寿命。

    一般这类免维护电池从出厂到使用可以存放10个月,其电压与电容保持不变,质量差的在出厂后的3个月左右电压和电容就会下降。在购买时选离生产日期有3个月的,当场就可以检查电池的电压和电容是否达到说明书上的要求,若电压和电容都有下降的情况则说明它里面的材质不好,那么电池的质量肯定也不行,有可能是加水电池经过经销商充电后伪装而成的。

     

     

    蓄电池不可长期放置,长期停用的蓄电池也应定时充电保养。

    蓄电池都存在一个内部自放电的问题,每天自放电量约2%,也就是说,充足电的蓄电池,即使一点不用,经过较长时间后,其存电也会被内部自放电放完。而亏电的蓄电池,其较板又会很快被硫酸盐化,从而大大削弱蓄电能力。因此,长期停用的蓄电池每月应对蓄电池作补充充电一次,每次10小时左右。

    如果蓄电池已经放置时间很长,出现了蓄电池硫化现象,可充满电后使用蓄电池在线维护仪修复20天左右,容量即可恢复。

     

    6fm-17


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